Подскажите,как звонится блок резисторов на Passat B3. Вот он блок,только 4 скорость пашет,буду искать термопредохранитель. Может какой то из резисторов сгоревший.
QUOTE (Sabretoothed Hare @ Oct 6 2010, 04:19 AM) Уважаемый,а не скажете ли - где эта тварь на Toledo 1L ? не знаю
QUOTE (Roma A4 @ Dec 22 2008, 01:44 PM) над вентилятором печки. надо снять справа нижнюю часть под перчаточным ящиком, и сам перчаточный ящик, а дальше разберешся сам... Уважаемый,а не скажете ли - где эта тварь на Toledo 1L ?Разобрал пол панели - не видать ни хрена. Короб есть.Мотор есть. А самого блока не видно, хоть убейте!
QUOTE (DIXIs @ Dec 22 2008, 07:46 PM) А какие номиналы резисторов там стоят и на сколько ватт рассчитаны? резисторы около 1.3 ома, мощность не скажу.
А какие номиналы резисторов там стоят и на сколько ватт рассчитаны?
Расположен он у шарана за бардачком. Чтобы его снять нужно потянуть крышку бардачка вверх, далее фото:
над вентилятором печки. надо снять справа нижнюю часть под перчаточным ящиком, и сам перчаточный ящик, а дальше разберешся сам...
А где расположен этот блок резисторов, похоже то же крякнул, работает только 4 скорость.
по exist'y новый: VAG7M0 959 263 GДатчик сопротивления моторчика печки - $29.35сходил в Минске на Ждановичи купил бу, по внешнему виду брал. Сказали от T3.Просили 15-20$. Сторговал до $13 (30 тыс. бел. руб.) Взял. Фото:на нем код запчасти 701 959 263 Aпо exist'y новый: VAG701 959 263 AРезистор кондиционера$41.11 заменители: Hans Pries 104 117 755Резистор кондиционера$11.70Delka VG-79-0003Резистор отопителя $12.04и далее до 47$почему сразу не поискал ?
Была такая проблемка, только на немного другом блоке (Golf II `88). Все то же - работала печка только на 4 скорости. Вскрытие показало обрыв одной нити (у меня они все были видны), но поскольку две еще были целы, то промерял их сопротивление, подобрал нужную длину по-моему нихромовой проволочки, припаял на место обрыва и все заработало. Ездил после этого на машинке еще год, после чего она была продана. Так что можно и поколхозить
QUOTE (Driver SEAT @ Dec 8 2008, 03:47 PM)да, один резистор перегорел, значит, пойду на разборку искать весь узел, примерную цену никто не скажет? если сгорел только один резистор, то можно его закоротить - и будет 3-х скоростной регулятор
Точно не помню, но цена далеко не такая страшная как пишите. купил год назад рублей за тристо
У меня таже беда, не работают 1 и 2 скорости. Цена нового блока по Exist'у около 700р. А схема его вот такая:
да, один резистор перегорел, значит, пойду на разборку искать весь узел, примерную цену никто не скажет?
Как правило обрыв одного из резисторов Ремонту этот узел не подлежит, не вздумай колхозить, меняй, хорошо что хоть так работает, у Рено у некоторых вообще отгорает один резистор и всё, нет ни одной скорости, зато это как правило первый, закорачиваешь его перемычкой и скорости работают так, на первой вторая на второй третья на третьей четвертая, на четвертой тоже четвертая...
Вот тебе примерная схема, а там уже все поймеш сам какие должны звонится
QUOTE (proskurow @ Dec 8 2008, 10:20 AM) Обрыв проволочных резисторов где то внутри, должны все звониться, только с небольшим сопротивлением, если в электронике ты не бум бум то ниче не сделаешь... вопрос - звониться выводы должны на корпус или между собой ?
Обрыв проволочных резисторов где то внутри, должны все звониться, только с небольшим сопротивлением, если в электронике ты не бум бум то ниче не сделаешь...
С момента покупки авто не работают 1-2 скорости печки. Прочитал на форуме, что это блок резисторов+ термопредохранитель.Вот вынул его: есть контакт только м-ду 1и 4 выводом (видимо через терморезистор) и все. Как быть то должно?
Форум Volkswagen Technical Site > Как проверить блок резисторов вентилятора печки
Комментариев нет:
Отправить комментарий